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巨头密集押注机器人赛道 万亿产业商业化落地进入“快车道”

2025年06月28日 17:58
来源: 中国经营报
编辑:富途牛牛官网

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  多重利好因素“催化”下,机器人赛道正成为商业巨头比拼的“新战场”。

  6月26日,海尔集团宣布成功完成战略入股上海新时达电气股份有限公司(以下简称“新时达”,002527.SZ)的协议转让股份交割,自此,这桩备受外界关注的工业机器人收购案迎来收官。

  《中国经营报》记者注意到,在家电企业忙于通过收购布局机器人行业之时,诸多龙头车企早已通过多种形式挺进机器人赛道。据不完全统计显示,目前约有20家车企布局人形机器人领域,如特斯拉、上汽、小米、奇瑞等。最新消息显示,宇树科技近期确认完成C轮融资,领投方就包括吉利资本。

  在业内看来,汽车、家电等行业巨头布局或投资机器人,与底层技术相同、未来市场空间巨大等因素密不可分。如花旗银行曾发布报告预测,到2050年,全球人形机器人市场规模将达7万亿美元,全球人形机器人数量将达到6.48亿台。

  争投明星机器人公司

  历经四个月时间后,工业机器人龙头新时达的收购案尘埃落定。

  将时间拨回今年2月16日,新时达方面彼时公告称,其控股股东将由纪德法变更为青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司(以下简称“海尔卡奥斯工业智能”),实际控制人将由纪德法、刘丽萍、纪翌变更为海尔集团。

  6月26日,新时达在公告中表示,本次协议转让、表决权委托及一致行动安排完成后,海尔卡奥斯工业智能持有新时达10%股份,19.24%股份对应的表决权,合计控制29.24%股份对应的表决权。新时达方面表示,海尔卡奥斯工业智能成为新时达的控股股东,海尔集团公司成为新时达的实际控制人。

  对于控股权变更事项,新时达证券部相关负责人曾向记者表示,“海尔正在加速布局工业互联网生态,进入自动化和机器人赛道,而新时达有3块业务——电梯业务、机器人业务和工控业务”,“双方是互相赋能和协同(关系)”。

  “海尔卡奥斯是海尔集团数字经济的新引擎,新时达在工业控制、机器人研发等OT层能力实力雄厚,能够与卡奥斯已经具备的工业互联网平台底座能力、IT层软件及解决方案的能力进行深度融合,为客户提供‘云-边-端一体’的全栈式数字化解决方案。”海尔集团副总裁展波表示。

  值得注意的是,同样是在6月26日,在2025夏季达沃斯现场,海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰透露,海尔已成立机器人事业部,既做工业机器人,也做家政服务相关的机器人。周云杰同时表示,海尔也会与宇树科技探讨合作交流的机会。

  记者注意到,在海尔战略入股新时达外,近期宇树科技、银河通用等明星机器人公司,更因受到包括车企在内的汽车产业链企业投资,而引发外界广泛关注。

  日前,据多家媒体报道,“杭州六小龙”之一的宇树科技,已于近期完成C轮融资交割。据悉,宇树科技本轮融资由移动旗下基金、腾讯、锦秋基金、阿里、蚂蚁、吉利资本共同领投,绝大部分老股东跟投。

  其中,吉利与宇树科技的互动颇受市场瞩目。记者从吉利汽车方面获悉,吉利控股集团董事长李书福近期与宇树科技创始人王兴兴对话。值得注意的是,吉利对机器人或早有布局,公开信息显示,2021年,吉利就成立了吉咖智能机器人有限公司。

  除了吉利外,据不完全统计显示,包括上汽、奇瑞、小米等在内的近20家车企已布局人形机器人领域,如具身智能机器人公司逐际动力半年完成5亿元A轮系列融资,上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本持续追加投资。

  商业化落地“加速度”

  车企密集投资,是机器人特别是人形机器人赛道融资热度持续攀升的一个缩影。

  据高工人形机器人不完全统计,5月全球人形机器人领域共发生20起融资事件,已披露的融资总额约为35.03亿元,环比增长106.06%,同比增长2594.62%。

  汽车家电巨头密集加码的背后,机器人商业化落地进程正在加速推进。

  以汽车行业为例,有行业分析师曾向记者介绍:“汽车与人形机器人在软硬件端的技术上具有较高的相似性,这些技术在汽车产业中已经得到了广泛应用和发展。”与此同时,汽车企业能够利用现有的规模化生产优势和供应链资源降低成本,加速人形机器人的商业化进程。

  而广发证券研报也认为,相较于其他参与者,车企在人形机器人的制造与应用上具备天然优势。“汽车总装环节涉及多配件组装,操作非程序化,这类目前仍需依赖人工的环节将成为人形机器人落地的最佳场景。”

  以近年来密集投资人形机器人企业的上汽为例,公开信息显示,今年4月份,上汽创投方面对外表示,完成对深圳市诺仕机器人有限公司(以下简称“诺仕机器人”)的独家天使+轮投资,支持公司C5级行星滚柱丝杠产品的量产落地。

  据悉,上汽创投投资团队认为:“人形机器人产业与汽车产业高度协同,其中的零部件在汽车产业链复用率高,诺仕机器人的行星滚柱丝杠能与上汽在EMB线控制动、线控转向、新一代悬架系统等领域有广阔的合作空间。”

  无独有偶,公开信息显示,今年3月份,机器人企业优必选极氪5G智慧工厂开展全球首例多台、多场景、多任务的人形机器人协同实训。据报道,机器人分布于多个复杂场景,成功实现了协同分拣、协同搬运和精密装配等多任务协同作业。

  除了汽车行业外,人形机器人另一热门应用领域无疑是面向家庭市场。对于家电企业布局机器人,国泰海通研报此前认为,家电企业在“开传统业务天花板的同时,依靠家电机器人化,帮助自身业务升级实现优化结构。”

  尽管人形机器人商业化落地进程加速、前景备受看好,但依然面临包括运动控制技术瓶颈、成本控制、相关标准空白等诸多挑战。曾有行业分析师向记者表示,人形机器人仍然还需要在特定场景中进行测试和迭代升级,如此才能在商业、家庭等场景加速落地。

(文章来源:中国经营报)

(原标题:巨头密集押注机器人赛道 万亿产业商业化落地进入“快车道”)

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